La cinta de asfalto de 65 kilómetros que conecta Nápoles con Praiano se completó en su forma moderna en 1853, diseñada por ingenieros de caminos borbónicos que excavaron 13 túneles a través de acantilados de piedra caliza y suspendieron la ruta sobre una caída vertical de 200 metros hasta el mar Tirreno.
La SS163 Amalfi Drive sigue siendo la única ruta pavimentada hacia Praiano, un pueblo pesquero que se aferra a una estrecha hendidura entre Positano y el fiordo de Furore. Ninguna línea ferroviaria llega hasta la costa aquí; ningún funicular desciende desde la meseta interior. Cada visitante llega por carretera, y la carretera es de un solo carril en tramos, abriéndose paso a través de pueblos construidos para carros de mulas.
Los traslados en lanzadera compartida surgieron en la década de 1990 a medida que el turismo organizado se expandía a lo largo de la Costa Amalfitana, reemplazando a los erráticos autobuses públicos SITA Sud que aún recorren la ruta pero realizan 27 paradas entre Nápoles y Praiano. Un traslado compartido consolida a los pasajeros —normalmente de seis a ocho viajeros por minibús— y elimina la imprevisibilidad de los horarios públicos. Las ventanas de salida se alinean con los horarios de los ferris y las llegadas de vuelos al Aeropuerto de Nápoles-Capodichino, que se encuentra a 18 kilómetros al norte del centro de la ciudad. Los traslados privados ofrecen la misma ruta pero omiten la espera de consolidación, reduciendo el tiempo total de viaje entre 30 y 50 minutos dependiendo de la densidad del tráfico matutino o vespertino.
Praiano se asienta en el kilómetro 27 de la SS163, equidistante de Positano al oeste y Amalfi al este. El pueblo se divide en dos golfos: Marina di Praia ocupa una cala rocosa con una playa de piedra, mientras que la parte alta de la ciudad se extiende a lo largo de Via Umberto I, un eje peatonal bordeado de talleres de cerámica y la iglesia del siglo XVIII Chiesa di San Luca Evangelista, cuya cúpula de mayólica es visible desde el agua. Los servicios de traslado terminan en Marina di Praia o en la parte alta, dependiendo de la dirección final del pasajero. La ruta desde Nápoles desciende a través de terrazas de toba volcánica en las montañas Lattari, pasa por la llanura vesubiana, y luego asciende a través de bosques de castaños antes de que comience el espectacular descenso costero en Vico Equense. La SS163 se estrecha a 3,5 metros en el puente de Furore, donde el tráfico de doble sentido alterna mediante el protocolo de prioridad. La mayoría de los traslados programan el tramo final para finales de la mañana o principios de la tarde, cuando el tráfico hacia el este disminuye y la luz del Tirreno es más nítida.
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